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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。ウンドゥ。※海外製のコピー品にご注意ください。アウディTT 3.2 8J 純正エンジンマウント一式 3点セット。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。パーツ G8001。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。ジムニーJB23後期 4〜10型　MRS インテークチャンバー。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。HONDA ホンダ純正 バッテリー UQ-85アイドリングストップ専用。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ZN8 ZD8 グレッディ　オイルクーラーキット　サーキットスペック　トラスト。RB26 スカイラインGT-R タイミングベルトカバー。現在の納期　1年半〜2年となっています。お早めにどうぞ検品の為開封しております。Z27AGコルト ラリーアートバージョンR(後期) スロットルボディー。R31スカイライン　インマニガスケット。　内部構造や作りに難ありだそうです。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。jzx100 ツアラーV 純正インタークーラー。ニュービートルエアーインテークホース。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。KDH200ハイエース　インジェクター4本新品未使用品。GRヤリス　HKS Power Editor。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。brado ハイパーチャンバー 200系ハイエース専用 3.0L ディーゼル。オイルキャッチタンク CARBING JB23Wジムニーにて使用。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。HKSブローオフバルブG176。塗装後未使用 ホンダ K20A ヘッドカバー タイプR シビック インテグラ。違いは余裕で体感します。